একটি ভাল রক্ষণাবেক্ষণ বৈদ্যুতিক উইঞ্চ শিল্প বা বাণিজ্যিক ব্যবহার একটি সাধারণ সেবা জীবন আছে 10 থেকে 20 বছর স্বাভাবিক অপারেটিং অবস্থার অধীনে। কম ডিউটি চক্রে ব্যবহৃত হালকা-শুল্ক এবং বিনোদনমূলক উইঞ্চগুলি সাধারণত স্থায়ী হয় 7 থেকে 15 বছর . চাহিদাপূর্ণ পরিবেশে উচ্চ শুল্ক চক্রে কাজ করা ভারী-শুল্ক শিল্প ইউনিটগুলি - নির্মাণ সাইট, খনির কাজ, সামুদ্রিক অ্যাপ্লিকেশন - প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশনে রক্ষণাবেক্ষণের সময় 20 বছরেরও বেশি পরিষেবা জীবন অর্জন করতে পারে, অথবা রক্ষণাবেক্ষণ অসঙ্গত বা অপারেটিং ক্ষমতার সীমার উপরে নিয়মিতভাবে লোড করা হলে 8 থেকে 12 বছরের মধ্যে বড় কম্পোনেন্ট ওভারহোলের প্রয়োজন হতে পারে৷

পরিষেবা জীবন একটি নির্দিষ্ট সংখ্যা নয় -- এটি চারটি ভেরিয়েবলের মধ্যে মিথস্ক্রিয়ার ফলাফল: ডিউটি চক্র এবং লোডের তীব্রতা , রক্ষণাবেক্ষণ শৃঙ্খলা , অপারেটিং পরিবেশ , এবং মূল সরঞ্জামের গুণমান . বিভিন্ন পরিস্থিতিতে স্থাপন করা দুটি অভিন্ন উইঞ্চের পরিষেবা জীবন থাকতে পারে যা তিন বা তার বেশি ফ্যাক্টর দ্বারা পৃথক হয়। একটি একক গড় পরিসংখ্যান উদ্ধৃত করার চেয়ে পরিষেবা জীবনকে কী চালিত করে তা বোঝা কার্যত বেশি কার্যকর, কারণ এটি এমন নির্দিষ্ট ক্রিয়াগুলি সনাক্ত করে যা আপনার ইতিমধ্যেই মালিকানাধীন বা কেনার জন্য মূল্যায়ন করা সরঞ্জামগুলির আয়ু বাড়ায় বা ছোট করে।

একটি বৈদ্যুতিক উইঞ্চ কতক্ষণ স্থায়ী হয় তা কী নির্ধারণ করে

বৈদ্যুতিক উইঞ্চের পরিষেবা জীবন হল পরিধান, ক্লান্তি, তাপীয় চাপ, এবং ক্ষয় একই সাথে এর প্রধান সাবসিস্টেমের উপর কাজ করার সামগ্রিক ফলাফল। প্রতিটি সাবসিস্টেমের নিজস্ব বৈশিষ্ট্য পরিধানের হার এবং ব্যর্থতার মোড রয়েছে, এবং যে উপাদানটি ব্যর্থ হয় তা প্রথমে সম্পূর্ণ ইউনিটের জন্য পরিষেবা জীবনের কার্যকর শেষ নির্ধারণ করে -- যদি না সেই উপাদানটিকে একটি সক্রিয় রক্ষণাবেক্ষণ প্রোগ্রামের অংশ হিসাবে চিহ্নিত করা হয় এবং প্রতিস্থাপন করা হয়।

কর্তব্য চক্র: একক বৃহত্তম জীবন নির্ধারক

শুল্ক চক্র হল মোট সময়ের অপারেটিং সময়ের অনুপাত, শতাংশ হিসাবে প্রকাশ করা হয়। 25% ডিউটি ​​সাইকেল রেট করা একটি উইঞ্চ প্রতি ঘন্টায় 15 মিনিটের জন্য কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, তাপ অপচয়ের জন্য 45 মিনিট বিশ্রামের সাথে। ক্রমাগতভাবে রেট করা শুল্ক চক্র অতিক্রম করা অকাল বৈদ্যুতিক উইঞ্চ ব্যর্থতার সবচেয়ে সাধারণ কারণ। মোটর উইন্ডিংগুলি অতিরিক্ত গরম হয়, নিরোধক হ্রাস পায় এবং ভারবহনকারী লুব্রিকেন্টগুলি তাদের ডিজাইনের জীবন প্রত্যাশার চেয়ে দ্রুত ভেঙে যায়। শিল্প বৈদ্যুতিক মোটর ব্যর্থতার মোডগুলির অধ্যয়ন (ইলেকট্রিক পাওয়ার রিসার্চ ইনস্টিটিউট, এসি মোটরগুলির মূল কারণ ব্যর্থতা বিশ্লেষণ, IEEE Std 1068 এ উল্লেখ করা হয়েছে) সনাক্ত করে বায়ু নিরোধক ব্যর্থতার প্রধান কারণ হিসাবে তাপ ওভারলোড , ভারী-ব্যবহারের অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে সমস্ত মোটর ব্যর্থতার প্রায় 30% এর জন্য অ্যাকাউন্টিং।

রেটেড ডিউটি ​​চক্রের 50% এ ব্যবহৃত উইঞ্চের জন্য, একই পরিবেশগত পরিস্থিতিতে রেটেড ডিউটি ​​চক্রের 100% এ চালিত একই ইউনিটের তুলনায় মোটর ওয়াইন্ডিং লাইফ দুই থেকে তিন গুণ বেশি হতে পারে। প্রকাশিত ডিউটি ​​সাইকেল রেটিংকে সম্মান করা তাই বৈদ্যুতিক উইঞ্চ পরিষেবা জীবন বাড়ানোর জন্য উপলব্ধ সর্বোচ্চ-লিভারেজ অ্যাকশন।

লোডের তীব্রতা: রেটেড ক্যাপাসিটির নিচে অপারেটিং এর প্রভাব

বৈদ্যুতিক উইঞ্চগুলিকে সর্বাধিক নিরাপদ কাজের লোড (SWL) এ রেট দেওয়া হয়, যা সর্বোচ্চ লোড যা উইঞ্চটিকে তার দায়িত্ব চক্রের মধ্যে ক্রমাগত উত্তোলন বা টানতে ডিজাইন করা হয়েছে। SWL-এর 60 থেকে 80%-এ 100% বা কাছাকাছি না হয়ে ধারাবাহিকভাবে কাজ করা - দড়ির ড্রাম, গিয়ারবক্স, ব্রেক এবং কাঠামোগত ফ্রেমের উপর চাপ কমায়, ক্লান্তি জীবনকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রসারিত করে। বেশিরভাগ ইঞ্জিনিয়ারিং ক্লান্তি মডেল (এস-এন বক্ররেখা বিশ্লেষণ) দেখায় যে চক্রীয় চাপের প্রশস্ততা 20% কমিয়ে ক্লান্তি ব্যর্থতায় চক্রের সংখ্যা দ্বিগুণ বা তিনগুণ হতে পারে। একটি হাই-সাইকেল অ্যাপ্লিকেশনের জন্য যেমন একটি উইঞ্চ প্রতিদিন কয়েক ডজন বার ব্যবহৃত হয়, এই পার্থক্যটি বছরের পর বছর ধরে দ্রুত যৌগিক হয়।

অপারেটিং এনভায়রনমেন্ট: জারা, দূষণ, এবং তাপমাত্রা

অপারেটিং এনভায়রনমেন্ট সরাসরি ক্ষয়, সীলের অবক্ষয়, লুব্রিকেন্ট দূষণ এবং ভারবহন পরিধানের হারকে প্রভাবিত করে। নীচের সারণীটি একটি বেসলাইন ইনডোর, নিয়ন্ত্রিত-তাপমাত্রা পরিবেশের সাথে সম্পর্কিত বৈদ্যুতিক উইঞ্চ পরিষেবা জীবনের উপর সাধারণ পরিবেশগত অবস্থার প্রভাবকে সংক্ষিপ্ত করে।

ইকুইপমেন্ট কোয়ালিটি এবং ডিজাইন স্ট্যান্ডার্ড

উইঞ্চের নকশা এবং উত্পাদন গুণমান নিজেই অর্জনযোগ্য পরিষেবা জীবনের সিলিং স্থাপন করে। FEM (Federation Europeenne de la Manutention) উত্তোলন সরঞ্জামের মানগুলির জন্য নির্মিত একটি ইউনিট, যথাযথভাবে রেট করা উপাদান এবং নথিভুক্ত নকশা জীবন গণনা সহ, নিম্নমানের মানগুলির জন্য নির্মিত অনুরূপ নামমাত্র স্পেসিফিকেশনের একটি ইউনিটকে ধারাবাহিকভাবে ছাড়িয়ে যাবে। মূল ডিজাইনের গুণমান সূচকগুলির মধ্যে রয়েছে মোটর নিরোধক শ্রেণী (ক্লাস F -- 155 ডিগ্রী সি সীমা -- অথবা ক্লাস H -- 180 ডিগ্রী সি সীমা -- চাহিদার অ্যাপ্লিকেশনের জন্য), গিয়ারবক্স উপাদান এবং গিয়ার দাঁতের জ্যামিতি, ব্রেক ডিজাইন এবং তাপীয় ক্ষমতা এবং সমস্ত ঘূর্ণায়মান ইন্টারফেসে সিল এবং বিয়ারিংয়ের গুণমান।

একটি বৈদ্যুতিক উইঞ্চে প্রতিটি প্রধান উপাদানের পরিষেবা জীবন

একটি বৈদ্যুতিক উইঞ্চ হল পরস্পর নির্ভরশীল উপাদানগুলির একটি সিস্টেম, যার প্রতিটির নিজস্ব পরিষেবা জীবন রয়েছে। স্বতন্ত্র উপাদানগুলির প্রত্যাশিত জীবন বোঝা একটি রক্ষণাবেক্ষণ এবং প্রতিস্থাপনের কৌশল পরিকল্পনা করার জন্য অপরিহার্য যা কম পরিধানের অংশগুলি অতিরিক্ত রক্ষণাবেক্ষণ না করে বা উচ্চ-পরিধানের কম-রক্ষণাবেক্ষণ ছাড়াই সামগ্রিক ইউনিটের জীবনকে প্রসারিত করে।

বৈদ্যুতিক মোটর

মোটরটি সাধারণত সবচেয়ে ব্যয়বহুল একক উপাদান এবং সামগ্রিক উইঞ্চ পরিষেবা জীবনের উপর সর্বাধিক প্রভাব ফেলে। ভালভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে শিল্প বৈদ্যুতিক মোটরগুলির একটি নকশা জীবন থাকে 15 থেকে 20 বছর বা 40,000 থেকে 60,000 অপারেটিং ঘন্টা (সূত্র: মোটর এবং জেনারেটরের জন্য NEMA MG 1 স্ট্যান্ডার্ড)। প্রাথমিক পরিধান প্রক্রিয়াগুলি হল তাপ সাইক্লিং থেকে বায়ু নিরোধক অবক্ষয়, ঘূর্ণন লোড থেকে বিয়ারিং পরিধান এবং দূষণ বা শারীরিক ক্ষতি থেকে রটার ভারসাম্যহীনতা। ডিজাইন সীমার উপরে টেকসই অপারেটিং তাপমাত্রায় প্রতি 10 ডিগ্রি সেলসিয়াস বৃদ্ধির জন্য উইন্ডিং ইনসুলেশনের আয়ু প্রায় অর্ধেক হয়ে যায় -- একটি সম্পর্ক যা বৈদ্যুতিক নিরোধকের জন্য আরহেনিয়াস নিয়ম হিসাবে পরিচিত, আইইসি 60034-1 (রোটেটিং ইলেকট্রিক্যাল মেশিন স্ট্যান্ডার্ড) এ উল্লেখ করা হয়েছে। এই কারণেই ডিউটি ​​সাইকেল কমপ্লায়েন্স এবং পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা ব্যবস্থাপনা মোটর জীবনের জন্য সরাসরি ফলস্বরূপ।

গিয়ারবক্স

বৈদ্যুতিক উইঞ্চের গিয়ারবক্স উচ্চ-গতির মোটর আউটপুটকে দড়ির ড্রামে প্রয়োজনীয় নিম্ন-গতি, উচ্চ-টর্ক আউটপুটে কমিয়ে দেয়। গিয়ার দাঁত পরিধান প্রাথমিক জীবন-সীমাবদ্ধ প্রক্রিয়া এবং এটি তৈলাক্তকরণের গুণমান এবং সামঞ্জস্য দ্বারা ব্যাপকভাবে প্রভাবিত হয়। সঠিকভাবে নির্দিষ্ট তেল সহ একটি গিয়ারবক্স, প্রস্তাবিত ব্যবধানে পরিবর্তিত, উইঞ্চের সম্পূর্ণ পরিষেবা জীবন স্থায়ী করতে পারে -- স্ট্যান্ডার্ড ডিউটিতে 15 থেকে 20 বছর . অপর্যাপ্ত তেলের স্তর, দূষিত তেল (জল প্রবেশ করা বিশেষ করে গিয়ার লুব্রিকেন্টের জন্য ক্ষতিকর), বা অপারেটিং তাপমাত্রার জন্য ভুল তেলের সান্দ্রতা হল অকাল গিয়ারবক্স ব্যর্থতার সবচেয়ে সাধারণ কারণ। গিয়ার টুথ পিটিং এবং স্প্যালিং, একবার শুরু হলে, দ্রুত ত্বরান্বিত হয় এবং সাধারণত গিয়ারবক্স প্রতিস্থাপন বা সম্পূর্ণ পুনর্নির্মাণের প্রয়োজন হয়।

ব্রেক সিস্টেম

বৈদ্যুতিক উইঞ্চ ব্রেক - সাধারণত ডিস্ক ব্রেক বা ড্রাম ব্রেক, বসন্ত-প্রয়োগিত এবং বৈদ্যুতিকভাবে মুক্তি - লোড-হোল্ডিং এবং কম করার চক্রের সংখ্যার সমানুপাতিক ঘর্ষণ পৃষ্ঠগুলিতে পরিধানের অভিজ্ঞতা। একটি হাই-সাইকেল প্রয়োগে (প্রতিদিন 50টির বেশি লিফট), ব্রেক লাইনিং লাইফ যতটা ছোট হতে পারে 2 থেকে 5 বছর রিলাইন বা প্রতিস্থাপন প্রয়োজন আগে. লো-সাইকেল অ্যাপ্লিকেশনে (প্রতিদিন 10টিরও কম লিফট), একই ব্রেক উপাদান 10 বছর বা তার বেশি স্থায়ী হতে পারে। ঘর্ষণ পৃষ্ঠের মধ্যে সঠিক বায়ু ব্যবধান বজায় রাখার জন্য ব্রেক সমন্বয় একটি গুরুত্বপূর্ণ রক্ষণাবেক্ষণের কাজ -- অত্যধিক বায়ু ব্যবধান দূরত্ব এবং তাপ উত্পাদন বন্ধ করে, পরিধানকে ত্বরান্বিত করে; অপর্যাপ্ত ব্যবধান ব্রেক ড্র্যাগ এবং অতিরিক্ত গরম হওয়ার ঝুঁকি রাখে এমনকি যখন ব্রেকটি নামমাত্রভাবে ছেড়ে দেওয়া হয়।

তারের দড়ি বা চেইন

তারের দড়ি বা লোড চেইন হল একটি পরিধানের আইটেম যার একটি সংজ্ঞায়িত পরিদর্শন এবং প্রতিস্থাপনের সময়সূচী উইঞ্চের যান্ত্রিক উপাদানগুলির থেকে স্বাধীন। উত্তোলন অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে তারের দড়ি পরিষেবা জীবন ISO 4309 (ক্রেনস - তারের দড়ি - যত্ন এবং রক্ষণাবেক্ষণ, পরিদর্শন এবং বাতিল) এবং ASME B30.2 সহ মান দ্বারা পরিচালিত হয়, যা ভাঙা তারের সংখ্যা, ব্যাস হ্রাস, ক্ষয় এবং আত্মীয়তার উপর ভিত্তি করে বাতিলের মানদণ্ড নির্দিষ্ট করে৷ সাধারণ নির্মাণ উত্তোলন অ্যাপ্লিকেশনে, তারের দড়ি প্রতিস্থাপন প্রয়োজন 1 থেকে 3 বছর ব্যবহারের তীব্রতা, পরিবেশগত এক্সপোজার এবং ড্রাম ফ্লিট অনুপাতের উপর নির্ভর করে (ড্রামের ব্যাসের সাথে দড়ির ব্যাসের অনুপাত -- একটি উচ্চ অনুপাত নমনের ক্লান্তি হ্রাস করে এবং দড়ির আয়ু বাড়ায়)। চেইন হোস্টের জন্য লোড চেইনটি ASME B30.16 প্রতি পরিদর্শন করা হয় এবং যখন প্রসারণ একটি নির্দিষ্ট গেজের দৈর্ঘ্যের 3% অতিক্রম করে তখন সাধারণত বাতিল করা হয়।

বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ এবং সুইচগিয়ার

মোটর কন্টাক্টর, লিমিট সুইচ, ওভারলোড রিলে এবং কন্ট্রোল সার্কিট কম্পোনেন্টের ডিজাইন লাইফ বছরের তুলনায় অপারেটিং সাইকেলে পরিমাপ করা হয়েছে। শিল্প যোগাযোগকারী সাধারণত জন্য রেট করা হয় 1 থেকে 3 মিলিয়ন যান্ত্রিক অপারেটিং চক্র (সূত্র: IEC 60947-4-1, লো-ভোল্টেজ সুইচগিয়ার এবং কন্ট্রোলগিয়ার)। একটি উইঞ্চে প্রতিদিন 100 বার প্রতি চক্রে দুটি কন্টাক্টর অপারেশন (স্টার্ট এবং স্টপ) ব্যবহার করা হয়, একটি 1-মিলিয়ন-সাইকেল রেটযুক্ত কন্টাক্টর প্রায় 13 বছরের মধ্যে তার ডিজাইন লাইফে পৌঁছে যায়। উচ্চ-চক্রের অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে, 5 থেকে 8 বছরের মধ্যে কন্টাক্টর প্রতিস্থাপন স্বাভাবিক প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণ। সীমিত সুইচগুলি যা উপরের এবং নীচের ভ্রমণের সীমা নিয়ন্ত্রণ করে সেগুলি নিরাপত্তা-গুরুত্বপূর্ণ উপাদান যা প্রতিটি পর্যায়ক্রমিক পরিষেবা ব্যবধানে পরিদর্শন করা উচিত।

বিয়ারিং

মোটর, গিয়ারবক্স আউটপুট শ্যাফ্ট এবং দড়ি ড্রাম সাপোর্ট বিয়ারিং-এ রোলিং এলিমেন্ট বিয়ারিংগুলি L10 ডিজাইনের জীবন গণনা করেছে (যে জীবন অভিন্ন বিয়ারিংয়ের জনসংখ্যার 10% ব্যর্থ হবে বলে আশা করা হবে) যে পরিসীমা থেকে 20,000 থেকে 100,000 ঘন্টা ভারবহন আকার, লোড রেটিং, গতি এবং তৈলাক্তকরণের উপর নির্ভর করে। বাস্তবে, শিল্প উইঞ্চে ভারবহন ব্যর্থতার বেশিরভাগই দূষণ, তৈলাক্তকরণ ব্যর্থতা, বা ক্লান্তির পরিবর্তে ভুলভাবে সংঘটিত হয় -- সমস্ত প্রতিরোধযোগ্য কারণ। কম্পন বিশ্লেষণের মাধ্যমে অবস্থা পর্যবেক্ষণ ব্যর্থতার 3 থেকে 6 মাস আগে বিকাশমান বিয়ারিং ত্রুটি সনাক্ত করতে পারে, অপরিকল্পিত ভাঙ্গনের পরিবর্তে একটি নির্ধারিত রক্ষণাবেক্ষণ স্টপে পরিকল্পিত প্রতিস্থাপন সক্ষম করে।

রক্ষণাবেক্ষণের অনুশীলন যা সরাসরি বৈদ্যুতিক উইঞ্চের জীবনকে প্রসারিত করে

একটি উইঞ্চ যা 8 বছর স্থায়ী হয় এবং 20 বছর স্থায়ী হয় তার মধ্যে পার্থক্য হল প্রাথমিক সরঞ্জামের মানের পরিবর্তে প্রায়শই রক্ষণাবেক্ষণ শৃঙ্খলা। নিম্নলিখিত রক্ষণাবেক্ষণের অনুশীলনগুলি পরিষেবা জীবন বর্ধনের উপর সবচেয়ে সরাসরি এবং নথিভুক্ত প্রভাব ফেলে।

• সময়সূচীতে তৈলাক্তকরণ: গিয়ারবক্স oil changes at the manufacturer-specified interval -- typically annually or every 2,000 operating hours for mineral oil, longer for synthetic lubricants -- prevent the gear tooth wear and corrosion that come from degraded or contaminated oil. Bearing regreasing at specified intervals prevents the contamination ingress and lubricant starvation that cause the majority of premature bearing failures.
• তারের দড়ি পরিদর্শন এবং তৈলাক্তকরণ: ISO 4309 বা ASME B30.2 মানদণ্ড অনুযায়ী প্রতিটি পর্যায়ক্রমিক রক্ষণাবেক্ষণের ব্যবধানে তারের দড়ি পরিদর্শন করুন। তারের দড়ি লুব্রিকেন্ট প্রয়োগ করুন দড়ির কোরে প্রবেশ করতে এবং ইন্টার-ওয়্যার ফ্রেটিং জারা কমাতে, যা উচ্চ-ক্ষমতার উইঞ্চে মাল্টি-লেয়ার ক্ষত দড়িতে প্রাথমিক ক্লান্তি প্রক্রিয়া।
• ব্রেক পরিদর্শন এবং সমন্বয়: প্রতিটি নির্ধারিত পরিষেবাতে ব্রেক ঘর্ষণ পৃষ্ঠের বেধ এবং বায়ু ফাঁক সমন্বয় যাচাই করুন। ব্রেক লাইনিংগুলি প্রস্তুতকারকের দ্বারা নির্দিষ্ট করা পরিত্যাগের বেধে পৌঁছানোর আগে প্রতিস্থাপন করুন -- জীর্ণ লাইনিংগুলিতে অপারেটিং অত্যধিক তাপ তৈরি করে যা ব্রেক ড্রাম বা ডিস্কের পরিধানকে ত্বরান্বিত করে এবং সংলগ্ন বিয়ারিংগুলিতে তাপ স্থানান্তর করে।
• ডিউটি চক্র পর্যবেক্ষণ এবং বিশ্রামের সময়কাল প্রয়োগ: যদি উইঞ্চটি উচ্চ-তীব্রতার প্রয়োগে ব্যবহার করা হয়, তবে মোটরটি তার তাপীয় সীমাতে পৌঁছানোর আগে অপারেশন চলাকালীন মোটরের তাপমাত্রা নিরীক্ষণ করুন এবং বিশ্রামের সময়গুলি প্রয়োগ করুন। কিছু আধুনিক উইঞ্চের মধ্যে তাপ সুরক্ষা কাটআউটগুলি অন্তর্ভুক্ত থাকে যেগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে মোটর সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে যখন বায়ু তাপমাত্রা একটি সেট থ্রেশহোল্ডে পৌঁছায় -- এগুলিকে বাইপাস করার উপদ্রব নয়, সম্মানের জন্য অপারেশনাল সীমা হিসাবে বিবেচনা করা উচিত।
• দড়ি ড্রাম পরিদর্শন: প্রতিটি পরিষেবাতে ড্রাম ফ্ল্যাঞ্জ, খাঁজ প্রোফাইল এবং ফ্লিট অ্যাঙ্গেল মেকানিজম পরীক্ষা করুন। জীর্ণ বা ক্ষতিগ্রস্থ খাঁজগুলি অস্বাভাবিক দড়ি পরিধান এবং অমসৃণ মাল্টি-লেয়ার উইন্ডিং সৃষ্টি করে যা অপারেশনের সময় শক লোড তৈরি করে। সঠিক ফ্লিট অ্যাঙ্গেল -- দড়ি এবং ড্রাম অক্ষের মধ্যবর্তী কোণ -- সঠিক মাল্টি-লেয়ার স্পুলিংয়ের জন্য গুরুত্বপূর্ণ; একটি অত্যধিক ফ্লিট কোণ একই সাথে দড়ি পরিধান এবং ড্রাম ফ্ল্যাঞ্জ পরিধানকে ত্বরান্বিত করে।
• বৈদ্যুতিক সিস্টেম পরিদর্শন: যোগাযোগকারীর অবস্থা যাচাই করুন, যোগাযোগের প্রতিরোধের পরিমাপ করুন, ট্র্যাকিং বা কার্বনাইজেশনের লক্ষণগুলির জন্য নিরোধক পরিদর্শন করুন এবং প্রতিটি নির্ধারিত পরিষেবাতে সীমা সুইচ অপারেশন পরীক্ষা করুন। পরিষেবাতে ব্যর্থ হওয়ার আগে দৃশ্যমান আর্ক ক্ষয় বা যোগাযোগের ঢালাইয়ের ইতিহাস দেখানো কন্টাক্টরগুলিকে প্রতিস্থাপন করুন, যা নিয়ন্ত্রণের ক্ষতির কারণ হতে পারে।
• স্ট্রাকচারাল এবং ফাস্টেনার পরিদর্শন: বার্ষিক বিরতিতে ক্লান্তি ক্র্যাকিং বা ক্ষয় করার জন্য মাউন্টিং বোল্ট, অ্যাঙ্কর পয়েন্ট এবং কাঠামোগত ফ্রেম ওয়েল্ডগুলি পরীক্ষা করুন। উত্তোলন সরঞ্জামের ফ্রেমগুলি গতিশীল লোডিংয়ের বিষয় যা স্ট্রেস ঘনত্বে ক্লান্তি ফাটল শুরু করতে পারে -- ভিজ্যুয়াল পরিদর্শনের মাধ্যমে প্রাথমিক সনাক্তকরণ বা সমালোচনামূলক জোড় জয়েন্টগুলিতে ডাই পেনিট্রান্ট পরীক্ষার মাধ্যমে বিপর্যয়মূলক কাঠামোগত ব্যর্থতা প্রতিরোধ করে।

রক্ষণাবেক্ষণের সময়সূচী রেফারেন্স: বৈদ্যুতিক উইঞ্চ সার্ভিসিংয়ের জন্য মূল ব্যবধান

নিম্নোক্ত সারণী মাঝারি-শুল্ক পরিষেবায় একটি আদর্শ শিল্প বৈদ্যুতিক উইঞ্চের জন্য একটি রেফারেন্স রক্ষণাবেক্ষণ সময়সূচী প্রদান করে। নির্দিষ্ট অ্যাপ্লিকেশনের প্রকৃত দায়িত্ব চক্র, লোডের তীব্রতা এবং পরিবেশগত অবস্থার উপর ভিত্তি করে ব্যবধান সামঞ্জস্য করুন। উচ্চ-শুল্ক-চক্র বা কঠোর-পরিবেশ ইনস্টলেশনের জন্য ছোট ব্যবধান ব্যবহার করা উচিত।

একটি বৈদ্যুতিক উইঞ্চ পরিষেবা জীবনের শেষের দিকে আসছে এমন লক্ষণ

একটি ব্যর্থতার ঘটনা তৈরি করার আগে উন্নত পরিধানের লক্ষণগুলি সনাক্ত করা নিরাপত্তার জন্য এবং প্রতিস্থাপন বা ওভারহল পরিকল্পনা পরিচালনার জন্য গুরুত্বপূর্ণ। নিম্নলিখিত সূচকগুলি, যখন অপারেশন বা পরিদর্শনের সময় পর্যবেক্ষণ করা হয়, তখন সংকেত দেয় যে উইঞ্চের বিস্তারিত মূল্যায়ন এবং সম্ভবত বড় রক্ষণাবেক্ষণ বা প্রতিস্থাপন প্রয়োজন।

• স্বাভাবিক ডিউটি চক্রের পরে মোটর ওভারহিটিং: ক্রিয়াকলাপগুলির পরে যদি মোটর স্পর্শে অতিরিক্ত গরম হয়ে যায় যা পূর্বে কোনও তাপীয় উদ্বেগের কারণ ছিল না, তাহলে বায়ু নিরোধক অবক্ষয় বা বিয়ারিং টেনে নেওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। অপারেশন চলাকালীন মোটরের তাপীয় ইমেজিং উইন্ডিং ব্যর্থ হওয়ার আগে অস্বাভাবিক হট স্পট সনাক্ত করতে পারে।
• গিয়ারবক্স থেকে অস্বাভাবিক শব্দ: গিয়ার টুথ পিটিং, ভারবহন পরিধান, বা অপর্যাপ্ত তৈলাক্তকরণ বৈশিষ্ট্যযুক্ত শব্দ উৎপন্ন করে -- গিয়ার ঘূর্ণন গতির সাথে সম্পর্কিত ফ্রিকোয়েন্সিতে নিয়মিত ক্লিক করা বা নক করা সাধারণত দাঁত পিট করার ইঙ্গিত দেয়; একটি ক্রমাগত গর্জন বা রুক্ষতা ভারবহন পরিধান নির্দেশ করে। হয় উপসর্গ ভারী ব্যবহারের আগে গিয়ারবক্স পরিদর্শন পরোয়ানা.
• বর্ধিত ব্রেক স্টপিং দূরত্ব বা লোডের নিচে প্রবাহ: যদি মোটর ডি-এনার্জাইজডের সাথে লোড সাসপেন্ড করা হয় তখন উইঞ্চটি ড্রিফট বা ক্রিম হয়ে যায়, ব্রেকটি সঠিকভাবে ধরে না। এটি একটি নিরাপত্তা-গুরুত্বপূর্ণ উপসর্গ যা অবিলম্বে পরিদর্শন প্রয়োজন। জীর্ণ ব্রেক লাইনিং, ভুল এয়ার গ্যাপ অ্যাডজাস্টমেন্ট বা ঘর্ষণ পৃষ্ঠের তেল দূষণ সবচেয়ে সাধারণ কারণ।
• দড়ির ড্রামের দোলা বা মিসলাইনমেন্ট: অপারেশন চলাকালীন দড়ি ড্রামের পার্শ্বীয় নড়াচড়া বিয়ারিং পরিধান বা ড্রাম শ্যাফ্ট নমন নির্দেশ করে। এটি দড়িকে অসমভাবে বাতাস করে, শক লোড তৈরি করে এবং একই সাথে দড়ি এবং ড্রাম পরিধানকে ত্বরান্বিত করে।
• যোগাযোগকারীর বকবক বা নিয়ন্ত্রণের ত্রুটি: অনিয়মিত মোটর শুরু আচরণ, বারবার নিয়ন্ত্রণ ত্রুটি, বা মোটর কন্টাক্টরের শ্রবণযোগ্য বকবক বৈদ্যুতিক উপাদান পরিধান নির্দেশ করে যা অপারেশনাল নির্ভরযোগ্যতাকে প্রভাবিত করে এবং সংশোধন না করলে মোটর ক্ষতি হতে পারে।
• কাঠামোগত ফ্রেমে দৃশ্যমান ক্ষয় বা ওয়েল্ড ক্র্যাকিং: সারফেস ক্ষয় যা কাঠামোগত সদস্যদের অংশে ক্ষতির দিকে অগ্রসর হয়েছে, বা ফ্রেমের উপাদানগুলি উত্তোলনে জোড়ের পায়ের আঙ্গুলগুলিতে দৃশ্যমান ফাটল, কাঠামোগত ক্লান্তি বা ক্ষয় ক্ষতি নির্দেশ করে যার জন্য লোডের অধীনে অব্যাহত ব্যবহারের আগে প্রকৌশল মূল্যায়ন প্রয়োজন।
• তারের দড়িটি বাতিলের মানদণ্ডের দিকে এগিয়ে যাচ্ছে: একটি তারের দড়ি যা ISO 4309 বা ASME B30.2 বাতিলের সীমার কাছাকাছি এসে ভাঙা তারের দেখায়, উল্লেখযোগ্য ব্যাস হ্রাস (অধিকাংশ দড়ি নির্মাণের জন্য নামমাত্র 6 থেকে 8% এর বেশি) বা দৃশ্যমান কিঙ্কিং এবং পাখির খাঁচা সামগ্রিক উইঞ্চ অবস্থা নির্বিশেষে প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক।

ওভারহল বনাম প্রতিস্থাপন: কম্পোনেন্ট লাইফের শেষে কীভাবে সিদ্ধান্ত নেবেন

যখন একটি প্রধান বৈদ্যুতিক উইঞ্চ উপাদান জীবনের শেষ পর্যায়ে পৌঁছে যায়, তখন অপারেটর বিদ্যমান ইউনিটটি মেরামত বা ওভারহোল করার এবং এটিকে একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপনের মধ্যে একটি সিদ্ধান্তের সম্মুখীন হয়। এই সিদ্ধান্তটি সবচেয়ে কার্যকরভাবে একটি কাঠামোগত মূল্যায়ন ব্যবহার করে নেওয়া হয় যা অন্যান্য প্রধান উপাদানগুলির অবশিষ্ট পরিষেবা জীবন, প্রতিস্থাপনের সাপেক্ষে ওভারহলের খরচ এবং পুরানো ইউনিটগুলির জন্য খুচরা যন্ত্রাংশের প্রাপ্যতা বিবেচনা করে।

ওভারহল সিদ্ধান্তের জন্য 50% নিয়ম

শিল্প সরঞ্জাম ব্যবস্থাপনায় একটি বহুল ব্যবহৃত নির্দেশিকা (BS EN 13306:2017 রক্ষণাবেক্ষণের পরিভাষায় উল্লেখ করা হয়েছে) হল ওভারহোল বা বড় মেরামত অর্থনৈতিকভাবে যুক্তিযুক্ত হয় যখন মেরামতের মোট খরচ একটি সমতুল্য নতুন ইউনিটের প্রতিস্থাপন খরচের 50% এর বেশি না হয় এবং যখন অবশিষ্ট প্রধান উপাদানগুলির অন্তত 50% বাকি থাকে। যখন মেরামতের খরচ এই থ্রেশহোল্ডকে অতিক্রম করে, বা যখন একাধিক প্রধান উপাদান একযোগে জীবনের শেষের দিকে চলে যায়, তখন সম্পূর্ণ ইউনিটের প্রতিস্থাপন সাধারণত মালিকানার আরও ভাল মোট খরচ সরবরাহ করে।

পুরানো ইউনিটের জন্য খুচরা যন্ত্রাংশের প্রাপ্যতা

15 থেকে 20 বছরের বেশি পুরানো বৈদ্যুতিক উইঞ্চগুলিতে খুচরা যন্ত্রাংশের প্রাপ্যতা সীমিত বা বন্ধ থাকতে পারে, বিশেষ করে মোটর উইন্ডিং, নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার উপাদান এবং মালিকানাধীন গিয়ারবক্স অংশগুলির জন্য। একটি ইউনিটের ওভারহোল যার জন্য প্রতিস্থাপনের উপাদানগুলি আর আসল প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে পাওয়া যায় না -- বা সীমিত সরবরাহের কারণে শুধুমাত্র প্রিমিয়াম মূল্যে উপলব্ধ -- বর্তমান প্রজন্মের ইউনিটের সাথে প্রতিস্থাপনের তুলনায় একটি উচ্চ অবশিষ্ট ঝুঁকি বহন করে যার জন্য সম্পূর্ণ সমর্থন পরিকাঠামো বিদ্যমান। ওভারহোলের কার্যকারিতা মূল্যায়ন করার সময়, ওভারহল পাথের প্রতিশ্রুতি দেওয়ার আগে সমস্ত প্রধান উপাদানগুলির জন্য অংশগুলির প্রাপ্যতা এবং প্রত্যাশিত লিড সময় নিশ্চিত করুন।

আধুনিক ইউনিট দক্ষতা এবং নিরাপত্তা অগ্রগতি অফার

বর্তমান প্রজন্মের বৈদ্যুতিক উইঞ্চগুলি - যেমন G-Lift থেকে উপলব্ধ রেঞ্জের মধ্যে - মোটর দক্ষতায় অগ্রগতি অন্তর্ভুক্ত করে (IEC 60034-30-1 এর অধীনে IE3 এবং IE4 মোটর দক্ষতা ক্লাসগুলি শক্তি খরচ কমাতে পারে 15 থেকে 30% পুরানো IE1 মোটরগুলির তুলনায়), ইলেকট্রনিক পরিবর্তনশীল গতি নিয়ন্ত্রণ, উন্নত ব্রেক সিস্টেম ডিজাইন, এবং উন্নত নিরাপত্তা পর্যবেক্ষণ ক্ষমতা যা পুরানো ইউনিটগুলিতে তাদের যান্ত্রিক অবস্থা নির্বিশেষে উপলব্ধ নয়। অ্যাপ্লিকেশানগুলির জন্য যেখানে শক্তি খরচ, অপারেশনাল দক্ষতা, বা নিরাপত্তা ব্যবস্থার ক্ষমতা গুরুত্বপূর্ণ, একটি বর্তমান প্রজন্মের ইউনিটের সাথে প্রতিস্থাপন সাধারণ উপাদান খরচ তুলনার বাইরে মূল্য প্রদান করতে পারে।

আবেদনের ধরন অনুসারে পরিষেবা জীবন প্রত্যাশা

নিম্নোক্ত সারণীটি আদর্শ শিল্প রক্ষণাবেক্ষণ অনুশীলনের উপর ভিত্তি করে সাধারণ অ্যাপ্লিকেশন বিভাগ জুড়ে বৈদ্যুতিক উইঞ্চের জন্য সাধারণ পরিষেবা জীবন সীমার সংক্ষিপ্ত বিবরণ দেয়। এই রেঞ্জগুলি রেট করা ডিউটি ​​চক্র এবং নির্ধারিত রক্ষণাবেক্ষণের সাথে সম্মতি অনুমান করে -- প্রকৃত জীবন খারাপ রক্ষণাবেক্ষণের সাথে ছোট হতে পারে বা ব্যতিক্রমী রক্ষণাবেক্ষণ এবং অনুকূল অপারেটিং অবস্থার সাথে দীর্ঘ হতে পারে।

দীর্ঘ পরিষেবা জীবনের জন্য নির্মিত একটি বৈদ্যুতিক উইঞ্চ কীভাবে চয়ন করবেন

একটি নির্দিষ্ট বা ক্রয় করার সময় বৈদ্যুতিক উইঞ্চ , নকশা এবং নির্মাণ বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে একটি ইউনিট নির্বাচন করা যা শুরু থেকে দীর্ঘ পরিষেবা জীবনকে সমর্থন করে নিবিড় রক্ষণাবেক্ষণের মাধ্যমে ডিজাইনের ত্রুটিগুলি পূরণ করার চেষ্টা করার চেয়ে বেশি ব্যয়-কার্যকর। নিম্নোক্ত বৈশিষ্ট্যগুলি দীর্ঘ-জীবনের বৈদ্যুতিক উইঞ্চ ডিজাইনগুলিকে পণ্যের বিকল্পগুলি থেকে আলাদা করে৷

• মোটর নিরোধক ক্লাস F বা H: নিরোধক শ্রেণী F (155 ডিগ্রি সেলসিয়াস সীমা) বা H (180 ডিগ্রি সে. সীমা) অপারেটিং তাপমাত্রার উপরে তাপীয় হেডরুম সরবরাহ করে যা কিছু ইকোনমি মোটরগুলিতে পাওয়া নিম্ন শ্রেণীর B (130 ডিগ্রি সে.) তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বায়ুর জীবনকে প্রসারিত করে। একটি উচ্চ নিরোধক শ্রেণীর মোটরের অতিরিক্ত খরচ বর্ধিত পরিষেবা জীবনে অনেক গুণ বেশি পুনরুদ্ধার করা হয়।
• IP65 বা উচ্চতর মোটর ঘের রেটিং: IP65 বা উচ্চতর সুরক্ষা সহ একটি মোটর (প্রতি IEC 60529) ধুলো-আঁটসাঁট এবং জেট-ওয়াশ প্রতিরোধী, এটিকে বহিরঙ্গন ইনস্টলেশনের জন্য উপযুক্ত করে তোলে এবং অত্যন্ত চরম পরিবেশ ছাড়া সমস্ত ক্ষেত্রে পরিষেবা জীবন উল্লেখযোগ্যভাবে প্রসারিত করে।
• হেলিকাল বা হেলিকাল-বেভেল গিয়ারবক্স: হেলিকাল গিয়ার টুথ প্রোফাইলগুলি স্পার গিয়ারের তুলনায় আরো সমানভাবে লোড বিতরণ করে এবং ট্রান্সমিটেড টর্কের প্রতি ইউনিট কম যোগাযোগের চাপ সহ আরও শান্তভাবে কাজ করে। হেলিকাল-বেভেল গিয়ারবক্সগুলি বিশেষত কমপ্যাক্ট, দক্ষ পাওয়ার ট্রান্সমিশন প্রদান করে যা মানসম্পন্ন শিল্প উইঞ্চে আদর্শ।
• সিল করা বিয়ারিং বা অ্যাক্সেসযোগ্য গ্রীস ফিটিং: বিয়ারিং at all rotating interfaces should either be factory-sealed with lifetime lubrication (for smaller bearings) or equipped with accessible grease fittings that allow scheduled relubrication without disassembly (for larger load-bearing positions). Inaccessible bearings with no provision for maintenance inevitably fail prematurely.
• প্রত্যয়িত এবং নথিভুক্ত নিরাপত্তা ডিভাইস: যান্ত্রিক লোড লিমিটার, বৈদ্যুতিক ওভারলোড সুরক্ষা, উপরের এবং নীচের ভ্রমণ সীমা সুইচ, এবং অ্যান্টি-ড্রপ ব্রেকগুলিকে প্রাসঙ্গিক মান (ইউরোপীয় বাজারের জন্য EN 14492-2; উত্তর আমেরিকার বাজারের জন্য ASME B30.16) প্রত্যয়িত করা উচিত এবং ইউনিটের প্রযুক্তিগত ফাইলে নথিভুক্ত করা উচিত। এগুলি ঐচ্ছিক বৈশিষ্ট্য নয় -- এগুলি হল নিরাপত্তা স্থাপত্য যা বিপর্যয়মূলক ব্যর্থতার ঘটনাগুলিকে প্রতিরোধ করে যা পরিষেবা জীবন অকালে শেষ করে দেয় এবং দায়বদ্ধতার প্রকাশ তৈরি করে৷
• সম্পূর্ণ লোডে প্রকাশ করা ডিউটি সাইকেল রেটিং: যাচাই করুন যে উদ্ধৃত ডিউটি সাইকেল রেটিং সম্পূর্ণ রেট করা লোডে প্রযোজ্য, কম লোড বা কম পরিবেষ্টিত তাপমাত্রায় নয়। কিছু স্পেসিফিকেশন রেট করা লোডের 50% বা 25 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড অ্যাম্বিয়েন্টে ডিউটি ​​সাইকেল উদ্ধৃত করে -- উচ্চ পরিবেষ্টিত তাপমাত্রায় সম্পূর্ণ লোডের বাস্তব প্রয়োগে, কার্যকর ডিউটি ​​চক্র যেখানে মোটর অতিরিক্ত গরম হবে না তা উল্লেখযোগ্যভাবে কম হতে পারে।
• খুচরা যন্ত্রাংশ এবং পরিষেবা ডকুমেন্টেশনের প্রাপ্যতা: নিশ্চিত করুন যে সরবরাহকারী আপনি যে ইউনিটটি কিনছেন তার জন্য একটি খুচরা যন্ত্রাংশের তালিকা রক্ষণাবেক্ষণ করে এবং পরিষেবার ম্যানুয়াল, তারের ডায়াগ্রাম এবং রক্ষণাবেক্ষণের সময়সূচী ডকুমেন্টেশন সরবরাহ করতে পারে যা সরঞ্জামের প্রত্যাশিত পরিষেবা জীবন জুড়ে অভ্যন্তরীণ বা তৃতীয় পক্ষের রক্ষণাবেক্ষণকে সমর্থন করার জন্য প্রয়োজনীয়।

ইলেকট্রিক উইঞ্চ সার্ভিস লাইফ সম্পর্কে প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

আংশিক লোডে একটি উইঞ্চ চালানো কি উল্লেখযোগ্যভাবে তার জীবনকে প্রসারিত করে?

হ্যাঁ, পরিমাপকভাবে তাই। গিয়ারবক্স, ড্রাম, ফ্রেম এবং দড়ি সবই আংশিক লোডে চাপ কমিয়ে দেয়, তাদের ক্লান্তি জীবন প্রসারিত করে। মোটর সুবিধাটি আরও সংক্ষিপ্ত -- আংশিক লোডের সময় মোটর কম কারেন্ট টানে, কম তাপ উৎপন্ন করে এবং উইন্ডিং ইনসুলেশনে কম তাপীয় চাপ অনুভব করে। যাইহোক, খুব হালকা লোডে কিছু মোটর কম দক্ষতার সাথে কাজ করে, এবং মোটর ওয়াইন্ডিং লাইফের জন্য সুবিধা সবচেয়ে তাৎপর্যপূর্ণ যখন কাছাকাছি-রেটেড লোড থেকে রেট করা লোডের 60 থেকে 70% পর্যন্ত কমিয়ে আনা হয়। যখন অ্যাপ্লিকেশনটি অনুমতি দেয় তখন SWL-এর 50 থেকে 70% এ অপারেটিং করা উচ্চ-চক্র অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে উইঞ্চের জীবন বাড়ানোর জন্য একটি ব্যবহারিক কৌশল।

কিভাবে তারের দড়ি ফ্লিট কোণ উইঞ্চ এবং দড়ি জীবন প্রভাবিত করে?

ফ্লিট অ্যাঙ্গেল হল দড়ির মধ্যবর্তী কোণ কারণ এটি ড্রাম থেকে বেরিয়ে যায় এবং ড্রামের অক্ষের লম্ব একটি রেখা। একটি মসৃণ ড্রামের জন্য সাধারণত গৃহীত সর্বাধিক ফ্লিট কোণ 2 ডিগ্রি ; একটি খাঁজকাটা ড্রাম জন্য এটি সাধারণত 1.5 ডিগ্রী (উৎস: ISO 4308-1, ক্রেন এবং উত্তোলন যন্ত্রপাতি -- তারের দড়ি নির্বাচন)। এই সীমা অতিক্রম করার ফলে দড়িটি অসমভাবে স্পুল হয়ে যায়, দড়ি এবং ড্রাম ফ্ল্যাঞ্জে পার্শ্বীয় শক্তি তৈরি করে এবং দড়ির বাইরের তারের পরিধান এবং ড্রাম গ্রুভ পরিধান উভয়কেই ত্বরান্বিত করে। সঠিক উইঞ্চ প্লেসমেন্ট এবং শেভ অ্যালাইনমেন্টের মাধ্যমে সঠিক ফ্লিট অ্যাঙ্গেল বজায় রাখা একটি শূন্য-খরচের পরিমাপ যা দড়ি এবং ড্রামের জীবনকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রসারিত করে।

একটি উইঞ্চ ব্যবহার করা কি নিরাপদ যার দড়ি প্রতিস্থাপন করা হয়েছে কিন্তু ড্রামটি দৃশ্যমান পরিধান দেখায়?

ড্রাম গ্রুভ পরিধান যা মূল খাঁজের গভীরতার 10% এর বেশি খাঁজ গভীরতা কমিয়েছে, বা যা দৃশ্যমান স্কোরিং, ক্র্যাকিং বা ফ্ল্যাঞ্জের ক্ষতি দেখায়, ক্রমাগত ব্যবহারের আগে একজন যোগ্যতাসম্পন্ন উত্তোলন সরঞ্জাম ইঞ্জিনিয়ার দ্বারা মূল্যায়ন করা উচিত। একটি জীর্ণ ড্রাম অস্বাভাবিক দড়ি পরিধান, অসম মাল্টি-লেয়ার স্পুলিং এবং অপারেশনের সময় শক লোড সৃষ্টি করে যা সমস্ত নিম্নধারার যান্ত্রিক উপাদানকে চাপ দেয়। একটি জীর্ণ ড্রামের উপর একটি দড়ি প্রতিস্থাপনের খরচ -- শুধুমাত্র একই ড্রাম পরিধান দ্বারা নতুন দড়ি ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার জন্য যা পূর্ববর্তী দড়িটি ধ্বংস করেছিল -- একটি অনুৎপাদনশীল চক্র। ড্রাম অবস্থা মূল্যায়ন প্রতিটি দড়ি প্রতিস্থাপন সিদ্ধান্তের অংশ হওয়া উচিত।

বৈদ্যুতিক উইঞ্চের পর্যায়ক্রমিক পরিদর্শনের জন্য আইনি প্রয়োজনীয়তা কী?

আইনি প্রয়োজনীয়তা এখতিয়ার এবং আবেদন দ্বারা পরিবর্তিত হয়. ইউরোপীয় ইউনিয়নে, লিফটিং ইকুইপমেন্টগুলি ইউকেতে মেশিনারি ডাইরেক্টিভ 2006/42/EC এবং LOLER (লিফটিং অপারেশনস এবং লিফটিং ইকুইপমেন্ট রেগুলেশনস) দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, যার জন্য একজন দক্ষ ব্যক্তির দ্বারা পর্যায়ক্রমিক পুঙ্খানুপুঙ্খ পরীক্ষা প্রয়োজন -- সাধারণত অন্তত প্রতি 12 মাসে লোকেদের উত্তোলনের জন্য ব্যবহৃত সরঞ্জাম উত্তোলনের জন্য এবং প্রতি 12 মাসে (অথবা উপযুক্ত ব্যক্তির দ্বারা নির্দিষ্ট করা) অন্যান্য উত্তোলন সরঞ্জামগুলির জন্য। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, ASME B30 মান এবং OSHA 29 CFR 1910.179 শিল্প উত্তোলন সরঞ্জামগুলির জন্য পরিদর্শনের প্রয়োজনীয়তা স্থাপন করে। একটি পরিদর্শন প্রোগ্রাম স্থাপন করার আগে সর্বদা আপনার এখতিয়ার, সরঞ্জামের ধরন এবং অ্যাপ্লিকেশনের জন্য প্রযোজ্য নির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রক প্রয়োজনীয়তাগুলি নিশ্চিত করুন৷