দুজন ফ্ল্যাটবেড চালক একই অভিযোগ নিয়ে একই সকালে ইয়ার্ডে ফোন করেছিলেন: চেইন শক্ত হওয়ার আগেই তাদের নতুন বাইন্ডারের র্যাচেট হ্যান্ডেলটি নীচের অংশে বেরিয়ে গেছে এবং প্রথম মোড়তে লোডটি স্থানান্তরিত হয়েছে। বাইন্ডাররা দুর্বল ছিল না। তারা কাজের জন্য ভুল আকৃতি ছিল. একটি চেইন র্যাচেট বাইন্ডার একটি উত্তেজনাকারী ডিভাইস, একটি উত্তোলন স্লিং নয় এবং এটি শুধুমাত্র তখনই কাজ করে যখন এটির টেক-আপ দৈর্ঘ্য, হুকের স্টাইল এবং কাজের লোড সীমা এটি যে চেইন টানবে তার সাথে মিলিয়ে যায়।
তাই এখানে বিস্তারিত আগে সংক্ষিপ্ত সংস্করণ. কাজের লোড সীমা এবং চেইন সাইজ প্রথমে, হুক টাইপ দ্বিতীয় এবং হ্যান্ডেল স্টাইল শেষ করে বাইন্ডার কিনুন। অন্য সবকিছু একটি টেপ পরিমাপ এবং চেইন উপর গ্রেড স্ট্যাম্প একটি চেহারা সঙ্গে নিষ্পত্তি করা যেতে পারে।
একটি চেইন র্যাচেট বাইন্ডার আসলে কী করে
একটি র্যাচেট লোড বাইন্ডার দুটি দৈর্ঘ্যের চেইনের মধ্যে বসে এবং স্ল্যাক না হওয়া পর্যন্ত তাদের একসাথে টানতে থাকে। অপারেটর ছোট স্ট্রোকে হ্যান্ডেলের কাজ করার সময় প্যাল এবং গিয়ার উত্তেজনা ধরে রাখে, এই কারণেই র্যাচেট বাইন্ডারগুলি দীর্ঘ পথ এবং ভারী বোঝার জন্য উপযুক্ত যেখানে একটি লিভার বাইন্ডারের আরও সুইং রুম প্রয়োজন। উভয় প্রান্তে থাকা হুকগুলি চেইনকে সংযুক্ত করে এবং প্রতিটি স্ট্রোক কার্যকর দৈর্ঘ্যকে ছোট করে যতক্ষণ না লোডটি ডেক বা পাশের রেলের বিরুদ্ধে দৃঢ়ভাবে ধরে থাকে।
দুটি কনফিগারেশন প্রাধান্য পায়। ডাইরেক্ট বাইন্ডিংয়ে, বাইন্ডারটি ট্রেলারের অ্যাঙ্কর পয়েন্টে হুক করে এবং চেইনটি লোডের দিকে চলে যায়। পরোক্ষ বাইন্ডিংয়ে, বাইন্ডার চেইনকে চেইনের সাথে সংযুক্ত করে এবং সম্পূর্ণ টান চেইন সমাবেশের মাধ্যমে বহন করা হয়। লোড পাথ ভিন্ন, এবং তাই পরিদর্শন রুটিন করে, কিন্তু ক্রয় প্রশ্ন একই থাকে: বাইন্ডারে কোন রেটিং চিহ্নিত করা হয়েছে এবং এটি কি চেইন টানবে তার সাথে মেলে?
এক নিয়ম আলোচনা সাপেক্ষে নয়। লোড বাইন্ডারগুলি কার্গো সুরক্ষা ডিভাইস এবং কখনই ওভারহেড উত্তোলনের জন্য রেট দেওয়া হয় না। যদি একজন গ্রাহক তার সাথে তোলার জন্য একটি বাইন্ডারের জন্য জিজ্ঞাসা করেন, উত্তর হবে একটি চেইন স্লিং এবং একটি উত্তোলন, একটি ভারী বাইন্ডার নয়।
র্যাচেট বা লিভার: ক্লিয়ারেন্স এবং রি-টেনশনিং দ্বারা সিদ্ধান্ত নিন
লিভার বাইন্ডারগুলি সস্তা, খুলতে দ্রুত এবং ছোট রানের জন্য জরিমানা যেখানে ড্রাইভারের হ্যান্ডেলটি কেন্দ্রের উপর দিয়ে সুইং করার জায়গা থাকে। র্যাচেট বাইন্ডারের দাম বেশি এবং টেনশনে বেশি সময় লাগে, কিন্তু তারা মেকানিজম ছাড়াই ছোট ইনক্রিমেন্টে টেনশন যোগ করার অনুমতি দেয়, যেটা গুরুত্বপূর্ণ যখন একটা লোড দুই ঘণ্টা রুটে চলে যায় এবং প্রতি স্টপে আবার চেক করতে হয়।
তিনটি কারণ সাধারণত পছন্দটি নিষ্পত্তি করে: হ্যান্ডেল ক্লিয়ারেন্স, কত ঘন ঘন লোড স্থির হয় এবং উভয় প্রান্তে চেইন স্থির করা হয়েছে কিনা। একটি লিভার বাইন্ডারের মোটামুটিভাবে তার হ্যান্ডেলের দৈর্ঘ্যের খালি জায়গায় প্রয়োজন, এবং একটি লোবয় বা পর্দা-সাইডারের ভিতরে যে স্থানটি প্রায়শই থাকে না। র্যাচেট হ্যান্ডলগুলি সংক্ষিপ্ত আর্কগুলিতে সরানো হয়। এক নজর কিভাবে র্যাচেট লোড বাইন্ডার ডিজাইন এবং অপারেশন মধ্যে পার্থক্য দেখায় যে প্যাল জ্যামিতি এবং হ্যান্ডেলের দৈর্ঘ্য ক্যাটালগ ফটোগুলির চেয়ে অনেক বেশি টুলের অনুভূতি পরিবর্তন করে।
গ্রেড 70 এবং 43 চেইনের জন্য র্যাচেট লোড বাইন্ডার 140 র্যাচেট ডিজাইন কিকব্যাক ঝুঁকি হ্রাস করে এবং ছোট হ্যান্ডেল আর্কস স্যুট টাইট স্পেস; সমাবেশের আগে চেইনের বিরুদ্ধে WLL চেক করুন। পণ্য দেখুন → চেইন সাইজ এবং গ্রেডের সাথে বাইন্ডারের আকার মেলান
বেশিরভাগ অমিল এখানেই শুরু হয়। 5/16 ইঞ্চি এবং 3/8 ইঞ্চি চেইনের জন্য বিক্রি হওয়া একটি বাইন্ডার সাধারণত 5,400 পাউন্ডের কাছাকাছি রেট করা হয়, যখন 3/8 ইঞ্চি গ্রেড 70 ট্রান্সপোর্ট চেইন প্রায় 6,600 পাউন্ডের কাজের লোড সীমা বহন করে৷ দুটিকে একত্রিত করুন এবং বাইন্ডারটি সর্বনিম্ন রেটযুক্ত উপাদান হয়ে ওঠে যদিও সবকিছু টাইডাউনে মিলে যায়৷
কম্পোনেন্ট প্রতি রেটিং প্রকাশিত হয়, এবং একটি সমাবেশের কাজের লোড সীমা দুর্বলতম অংশ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় যদি না সরবরাহকারী অন্যথায় সংমিশ্রণটি নথিভুক্ত করে। ক্রেতারা যারা শুধুমাত্র চেইনের আকার চেক করে, এবং কখনও চিহ্নিত সংখ্যা নয়, জাহাজের সমাবেশগুলি যা কিছু বাঁকানোর আগে কাগজে রাস্তার ধারের পরিদর্শনে ব্যর্থ হয়।
| চেইন আকার | গ্রেড 70 চেইন WLL | গ্রেড 80 চেইন WLL | সাধারণ র্যাচেট বাইন্ডার WLL | সাধারণ টেক আপ |
|---|---|---|---|---|
| 1/4 ইঞ্চি (7 মিমি) | 3,150 পাউন্ড | 3,500 পাউন্ড | সাধারণত দেওয়া হয় না | প্রযোজ্য নয় |
| 5/16 ইঞ্চি (8 মিমি) | 4,700 পাউন্ড | 4,500 পাউন্ড | 5,400 পাউন্ড | 8 ইঞ্চি |
| 3/8 ইঞ্চি (10 মিমি) | 6,600 পাউন্ড | 7,100 পাউন্ড | 5,400 থেকে 7,100 পাউন্ড | 8 ইঞ্চি |
| 1/2 ইঞ্চি (13 মিমি) | 11,300 পাউন্ড | 12,000 পাউন্ড | 9,200 পাউন্ড | 10 ইঞ্চি |
লোড সুরক্ষিত আছে কিনা তা হুকস নির্ধারণ করে
হুক হল যেখানে ক্ষেত্রের ব্যর্থতা এবং ওয়ারেন্টি আর্গুমেন্ট শুরু হয়। একটি আঁকড়ে ধরা হুক গলা চেইন লিঙ্ক এটি টান হবে টেনশন অধীনে লিংক রোল আউট লেট করা হবে গ্রহণ করতে হবে. 5/16 ইঞ্চি চেইনের জন্য একটি হুক মাপের একটি 3/8 ইঞ্চি লিঙ্ক সঠিকভাবে বসবে না এবং একটি বড় গলা লিঙ্ক এবং হুক একসাথে পরে।
উইংস হল একটি কম খরচের বৈশিষ্ট্য যার প্রকৃত অর্থ প্রদান করা হয়: যখনই কোনও রুক্ষ রাস্তায় উত্তেজনা কমে যায় তখনই তারা চেইন লিঙ্কটিকে গলা থেকে পাশে সরে যাওয়া বন্ধ করে। সেফটি পিন লিঙ্কটিকে লক করে দেয় যাতে ঢালে বাইন্ডার খোলার সময় এটি মুক্ত হতে না পারে। পরোক্ষ বাঁধাইয়ের জন্য, উইংস এবং পিনের সাথে হুকগুলি সাধারণত ছোট অতিরিক্ত খরচের মূল্যের হয়।
স্লিপ হুক বিপরীতভাবে কাজ করে। চেইনটি হুকের মধ্য দিয়ে স্লাইড হয় এবং লোডটি হুকের গলার পরিবর্তে চেইনের উপর বহন করা হয়। একটি বাইন্ডারে মিশ্রিত স্লিপ এবং গ্র্যাব শেষগুলি সমাবেশ বিভ্রান্তির একটি সাধারণ উত্স, তাই ইচ্ছাকৃতভাবে হুকের সংমিশ্রণটি নির্দিষ্ট করুন৷
গ্র্যাব হুক, উইংস এবং সেফটি পিন সহ বাইন্ডার লোড করুন গ্র্যাব হুক শেষ স্লিপ-হুক সমাবেশ বিভ্রান্তি এড়াতে সাহায্য করে; গ্রেড 70 বা গ্রেড 43 চেইনের জন্য WLL এবং হুক সমন্বয় নিশ্চিত করুন। পণ্য দেখুন → ওয়ার্কিং লোড লিমিট, প্রুফ লোড এবং মার্কিং
তিনটি সংখ্যা গুরুত্বপূর্ণ। কাজের লোডের সীমা হল সর্বাধিক টান যা বাইন্ডারের পরিষেবাতে দেখা উচিত। প্রুফ লোড সাধারণত সেই চিত্রের দ্বিগুণ হয় এবং একবার যাচাইকরণ পরীক্ষা হিসাবে প্রয়োগ করা হয়। আলটিমেট বা ব্রেকিং স্ট্রেন্থ সাধারণত কাজের লোডের সীমার চারগুণ হয়, যা কার্গো সিকিউরমেন্ট হার্ডওয়্যারের জন্য সাধারণ 4:1 ডিজাইন ফ্যাক্টর দেয়।
জোর দিন যে রেটিংটি জাল, স্ট্যাম্প করা বা এমনভাবে ট্যাগ করা হয়েছে যা শেষ পর্যন্ত বেঁচে থাকে। একটি পেইন্টেড ওভার বা স্টিকার শুধুমাত্র রেটিং সহ একটি বাইন্ডার পরিদর্শনের সময় রক্ষা করা কঠিন এবং একটি ব্যাচকে প্রশ্ন করা হলে ট্রেস করা অসম্ভব। রপ্তানি আদেশের জন্য, নিশ্চিত করুন যে গন্তব্য বাজার কীভাবে রেটিং ঘোষণা করা হবে বলে আশা করে, যেহেতু মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 49 CFR 393 এবং ইউরোপে EN 12195-3 এর মতো নিয়মগুলি ল্যাশিং চেইন এবং তাদের টেনশন ডিভাইসগুলিকে নির্দিষ্ট উপায়ে ব্যবহার করে৷
টেক-আপ দৈর্ঘ্য এবং হ্যান্ডেল ক্লিয়ারেন্স
একটি বাইন্ডারের একটি ব্যবহারযোগ্য পরিসীমা আছে, অসীম নয়। আট ইঞ্চি টেক-আপ মানে অ্যাসেম্বলিটি সম্পূর্ণ খোলা এবং সম্পূর্ণ বন্ধের মধ্যে প্রায় আট ইঞ্চি দ্বারা ছোট করা যেতে পারে। খুব লম্বা চেইনটি কাটুন এবং হ্যান্ডেলের বটমগুলি লোড সহ এখনও আলগা। এটি খুব ছোট কাটুন এবং বাইন্ডারটি মোটেই হুক করা যাবে না।
কাজের পদ্ধতি: বাইন্ডারটি হুক করুন, চেইনটিকে অ্যাঙ্কর পয়েন্টে চালান এবং সামঞ্জস্য করুন যাতে লোড টাইট হলে টেক-আপের প্রায় এক তৃতীয়াংশ অবশিষ্ট থাকে। সবকিছু ছাড়াই লোড স্থির হওয়ার পরে এটি পুনরায় উত্তেজনার জন্য জায়গা ছেড়ে দেয়।
হ্যান্ডেল শৈলী ট্রাক অনুসরণ করে. লম্বা হ্যান্ডলগুলি আরও লিভারেজ দেয় তবে একটি প্রশস্ত চাপের প্রয়োজন, যখন ভাঁজ হ্যান্ডলগুলি ফ্ল্যাট স্টোর করে এবং শক্ত ইউরোপীয় ট্রেলার লেআউটগুলি সঞ্চয় করে৷ একটি স্ট্যান্ডার্ড লিভার বাইন্ডার সংক্ষিপ্ত হালের দ্রুততম সরঞ্জাম হিসাবে রয়ে গেছে, যদি ড্রাইভারের সত্যিকার অর্থে লোডের উভয় পাশে সুইং ক্লিয়ারেন্স থাকে।
চেইন টেনশনের জন্য স্ট্যান্ডার্ড লোড বাইন্ডার 150 স্ট্যান্ডার্ড লিভার ডিজাইন যখন সুইং ক্লিয়ারেন্স অনুমতি দেয় তখন ছোট হালগুলিতে দ্রুত চেইন শক্ত করার প্রস্তাব দেয়; এর WLL এর সাথে গ্রেড 70 বা 43 চেইন মেলে। পণ্য দেখুন → পরিদর্শন এবং অবসরের মানদণ্ড
বাইন্ডাররা পরিধানের জন্য অবসরপ্রাপ্ত, বয়সের জন্য নয়। একটি কার্যকরী রুটিন কভার করে:
- মোড়, মোচড় বা একটি হ্যান্ডেল সহ হ্যান্ডেলের অবস্থা যা ভ্রমণের শেষে আর লক হয় না।
- র্যাচেট এবং পাওল, গোলাকার দাঁত খুঁজছেন, একটি পাওল যা দাঁত এড়িয়ে যায়, বা উত্তেজনার মধ্যে যে কোনও মুক্তি।
- চেইন, প্রসারিত বা প্রসারিত লিঙ্কগুলির জন্য পরীক্ষা করা হচ্ছে যা আর একটি গেজের বিপরীতে সমতল থাকে না।
- হুক, গলা খোলার বৃদ্ধি পরীক্ষা করা হচ্ছে মূলের প্রায় 15 শতাংশের বেশি, ঠোঁটের ফাটল এবং বাঁকানো বা অনুপস্থিত সুরক্ষা পিন।
- লোড ভারবহন অংশ, যেখানে কোনো ঢালাই, গরম করা, সোজা করা বা মেরামতের অর্থ হল বাইন্ডার পরিষেবা থেকে বেরিয়ে আসে।
একটি অভ্যাস যে কোনও পরিদর্শনের চেয়ে বেশি সরঞ্জাম সংরক্ষণ করে: শুধুমাত্র হাতে টান। একটি বাইন্ডার হ্যান্ডেলের একটি চিটার বার কাজের লোডের সীমা অতিক্রম করে উত্তেজনাকে ঠেলে দিতে পারে এবং চেইন, অ্যাঙ্কর পয়েন্ট এবং ট্রেলার ডেককে একবারে ওভারলোড করতে পারে।
আমদানিকারক এবং পরিবেশকদের জন্য সোর্সিং নোট
একটি নির্ভরযোগ্য বাইন্ডার এবং একটি সমস্যাযুক্ত ব্যাচের মধ্যে ব্যবধান একটি নমুনা ফটোতে খুব কমই দৃশ্যমান। যেটি গুরুত্বপূর্ণ তা হল ধারাবাহিকতা: শিপমেন্টের পরে একই হুক গলা খোলার চালান, একই হ্যান্ডেলের দৈর্ঘ্য, একই মার্কিং পদ্ধতি এবং একটি হুক যা প্রকৃতপক্ষে এটির পাশে বিক্রি হওয়া চেনের সাথে ফিট করে।
ক্রয় অর্ডারে লেখার যোগ্য: কাজের লোডের সীমা এবং প্রুফ লোড, চেইনের আকারের সামঞ্জস্য, হুকের ধরন এবং উইংস এবং সেফটি পিন লাগানো আছে কিনা, ফিনিশ যেমন গ্যালভানাইজড বা পাউডার লেপযুক্ত, হ্যান্ডেল স্টাইল, এবং গন্তব্য ভাষায় পরিষ্কার ব্যবহার এবং পরিদর্শন নির্দেশাবলী সহ প্যাকেজিং। ব্যাচ মার্কিং এবং প্রমাণ পরীক্ষার রেকর্ডগুলি একটি অচিহ্নিত প্যালেট নিয়ে তর্ক করার চেয়ে দাবিগুলি পরিচালনা করা অনেক সহজ করে তোলে।
হ্যাংঝো জায়ান্ট লিফট বাকি সমাবেশের পাশাপাশি এই বিভাগটি সরবরাহ করে, তাই ক্রেতারা প্রায়শই একত্রিত হয় লোড binders গ্রেড 70 এবং গ্রেড 80 চেইন সহ, এক অর্ডারে দখল এবং স্লিপ হুক, শেকল, টার্নবাকল এবং র্যাচেট টেনশন টানলার। এটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ সমাবেশটিই পরিদর্শন করা হয়, পৃথক অংশ নয়। একটি গন্তব্য বাজারের প্রয়োজনীয়তার বিপরীতে একত্রে চেইন, হুক এবং বাইন্ডার পর্যালোচনা করতে সক্ষম একজন সরবরাহকারী একটি পদক্ষেপ সরিয়ে দেয় যা বেশিরভাগ আমদানিকারক অন্যথায় নমুনা পরীক্ষা করে নমুনা সহ পরিচালনা করেন। হাউস প্রোডাক্ট ডেভেলপমেন্ট এবং কোয়ালিটি কন্ট্রোল টিমগুলি কাস্টমাইজড হ্যান্ডেলের দৈর্ঘ্য, ফিনিস এবং ব্যক্তিগত লেবেল প্যাকেজিংকেও সমর্থন করে, যেখানে এই পণ্য লাইনের বেশিরভাগ মূল্য বসে থাকে।
চেইন র্যাচেট বাইন্ডারগুলি হল সহজ টুল যার একটি সংক্ষিপ্ত তালিকা থাকতে হবে: চেইনের আকার, চিহ্নিত কাজের লোড সীমা, হুকের ধরন, টেক-আপ দৈর্ঘ্য এবং হ্যান্ডেল ক্লিয়ারেন্স। সেই পাঁচটি সঠিকভাবে পান এবং রাস্তার ধারে চেক করুন, প্রথম স্টপে পুনরায় টেনশন করুন এবং পরিষেবার দ্বিতীয় বছর নিজেদের যত্ন নিন। তাদের ভুল ধরুন, এবং চেইন গ্রেডে কোনো আপগ্রেড ক্ষতিপূরণ দেবে না।
